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十大最宽裕的F1赛车手排名排名第一的正在病床上昏倒近了5年

时间:2019-01-11 18:35 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  一级方程式赛车,或F1,是邦际汽联允许赛车的巅峰之作。F1车手是极具禀赋的人,他们驾驶全国上最疾的公道赛车,速率高达220英里/小时(360公里/小时),有时正在角落里横跨5克。然而,这些本事取得了丰盛的回报,而且正在这项运动的最高端,车手赚取了丰盛的薪水,可与最优越的拳击手,篮球运发动和足球运发动相媲美。

  一级方程式赛车制造于1906年,仍旧开展得很是受接待,最终一位车手总冠军的环球电视观人人数为4.25亿。跟着这种受接待水准和一面材料,严重的商品和代言生意。F1的经济处境粉碎了几个团队,但对待群众半出席者而言一般被以为是有利可图的,而且也被视为优越的营销。

  F1车手是全国上最好的赛车手,纵然这项运动的顶部和底部之间的薪水摇动很大。2014年,据显露,塞巴斯蒂安·维特尔比他的红牛队友丹尼尔·里卡众的功劳横跨惊人的30倍,纵然里卡众上赛季比维特尔更高。薪水最高的一级方程式赛车车手的收入横跨了顶级NASCAR或IndyCar车手,而IndyCar车手均匀只可取得F1车手的相当之一。

  上赛季是刘易斯·汉密尔顿的亚军,尼科罗斯伯格正在2014年车手锦标赛中取得的第二名是他迄今为止最好的。现年29岁,罗斯伯格自2006年此后平昔到场一级方程式赛车,正在出席梅赛德斯之前与威廉姆斯沿途渡过了他的前三个赛季,正在那里他渡过了他的最终五个赛季而且即日接续竞争。正在本赛季的四场竞争之后,罗斯伯格排名第二,仅次于队友刘易斯汉密尔顿,就像2014赛季罢了相似。罗斯伯格与梅赛德斯签定的新合同将使他每年取得1480万美元。他很疾就能够爬上这份名单。

  四届全国冠军塞巴斯蒂安·维特尔是有史此后第三位最告捷的F1车手,仅掉队于迈克尔·舒马赫和胡安·曼努埃尔·方吉奥,他仍旧唯有27岁。本年与法拉利签定了一份新合同,维特尔看起来将会他的家当翻了一番,并正在来岁飙升到这个名单上,第一年的三年合约价格5000万美元,之后两年的价格3000万美元。维特尔是有史此后取得车手总冠军的最年青车手,有史此后最年青的亚军和最年青的车手。他正在极速赛车注册平台2010年,2011年,2012年和2013年成为全国冠军。唯有舒马赫和埃尔顿塞纳正在他们的名下有更众的杆位。维特尔正在18岁时出手与宝马索伯车队沿途到场F1赛车,然后出席红牛二队,最终出席红牛队。

  大卫·库特哈德正在这项运动职业了14年后于2008年从一级方程式赛车中退伍。有目共睹,DC正在威廉姆斯渡过了两个赛季,正在迈凯轮车队打了9个赛季,正在红牛车队打了4个赛季。库尔特哈德从未取得总冠军,但正在1995年至2003年时刻平昔处于上限。他正在2001年取得亚军,并正在1995年,1997年,1998年和2000年取得第三名。正在247场竞争中,他取得了13个奖项prixs。库特哈德住正在摩纳哥,但正在英格兰,比利时和瑞士具有房产。他自2009年此后平昔正在英邦播送公司职业,并通过2010年以4,500万美元出售摩纳哥哥伦布旅店赚取了大一面财富,这是库特哈德配合具有的。

  阿兰·普罗斯特是四届F1全国冠军,唯有舒马赫和方吉奥取得更众,塞巴斯蒂安·维特尔与法邦人的四分之一相当。这个名单上最年长的人,普罗斯特目前仍旧60岁了,他正在1980年与迈凯轮沿途出手了己方的F1职业生存,正在1993年退伍之前,他还驾驶过雷诺,法拉利和威廉姆斯。普罗斯特取得了四次车手锦标赛,最终取得了亚军-正在赛季的13个赛季中,仅有四次横跨前五名。正在如许平昔告捷的职业生存之后,普罗斯特取得了丰盛的回报并不令人惊奇。普罗斯特于1997年修立了己方的一级方程式车队,名为普罗斯特大奖赛,直到2002赛季。从那时起,普罗斯特平昔权且出席电视职业,自行车竞争和掌管雷诺大使,他目前栖身正在瑞士。

  这位35岁的简森·巴顿自2000年此后平昔出席一级方程式竞争,而他的加冕时辰是正在2009年,当时他成为布朗大奖赛的全国冠军。巴顿曾为威廉姆斯,贝纳通,雷诺,英美本田和本田,布朗/梅赛德斯以及迈凯轮车队效劳。正在出席布朗并成为全国冠军之前,巴顿正在F1赛季中仅取得了一场单场得胜。像很众F1车手相似,巴顿栖身正在摩纳哥公邦,纵然他还具有英邦和巴林的房产。巴顿具有一系列令人印象深入的车辆;包含他的冠军布朗BGP001,日产GT-R,本田S600,本田NSXTypeR,布加迪威龙,群众Campervan和一系列法拉利,包含Enzo。巴顿也是一位大使,出目前“头与肩”的电视广告中

  像塞巴斯蒂安·维特尔相似,刘易斯·汉密尔顿看起来将正在另日几年内填充他仍旧庞大的家当。他近来与梅赛德斯签定的合同每年的基础工资为3010万美元,与绩效相闭的奖金每年高达1000万美元。正在近来的外格中,汉密尔顿看起来每年将筹集4010万美元。这位30岁的球员客岁第二次成为全国冠军,而且正在这个赛季冠军的早期也领先。2007年,汉密尔顿搬到了瑞士的避税天国,然后正在2012年燕徙到另一个避风港摩纳哥。2013年,他收购了一架个人飞机,一架庞巴迪挑拨者600系列。

  这份名单上最不告捷的人,是财政上最告捷的第三名。EddieIrvine正在他到场的148场竞争中只取得了四场竞争,整个这些都是正在1999赛季取得第二名时取得的。欧文正在F1中渡过了10个赛季,为乔丹,法拉利和捷豹赛车。与此列外中的群众半赛事比拟,赛道过去不那么显赫,你不会惊奇地发觉他的大一面财富都不是他正在赛道上的职业。欧文终生投资房产,目前具有50众处房产,以及班戈的体育中央。

  2007年出席法拉利时,基米·莱科宁成为环球收入最高的赛车手。此举也让他正在2007赛季取得了他的第一个也是独一一个全国车手锦标赛冠军。正在2010年分开一级方程式赛车之前,莱科宁与索伯车队,迈凯轮车队和法拉利车队沿途竞争,他正在2012年与莲花车队沿途回归,客岁从新出席法拉利之前。这位芬兰车手还具有摩托车越野赛全国冠戎行。莱科宁已有35岁,目前正在本赛季的车手锦标赛中排名第四。

  群众半F1车手都发觉了他们正在青少年早期中期到场竞争的才干和热中,而不是费尔南众·阿隆索,他正在三岁时出手卡丁车竞争。两届全国冠军和三次亚军,阿隆索正在赛季中的最低名望排名第六。这种向来的卓着显露使他成为全国上薪酬最高的车手之一仍旧10年了,而且给了他杰出的家当,这使他正在这个名单上排名第二。他本年与麦克拉伦完成的为期两年的合约,假如能激活他与显露相闭的奖金,他本年能够取得高达4000万美元的奖金。正在出席雷诺,迈凯轮,从新出席雷诺,法拉利之前,阿隆索最初到场了米纳尔迪的竞争,而且正在本年年头,麦克拉伦再次参赛。

  从统计数据来看,迈克尔·舒马赫是F1史乘上最伟大的车手,正在这个名单上是一个很是遥远的头把交椅。真相上,舒马赫的家当相当于全部前10名中的43%。这即是德邦的金融影响力,他捐出的钱比这份名单上的群众半都众,而且正在一个阶段被以为是有史此后第一个亿万财主的运发动,纵然这种说法坊镳略显广泛。举动七届全国冠军,舒马赫是F1史乘上最告捷的车手,也是有史此后第三位最宽裕的运发动,仅掉队于IonTiriac和MichaelJordan。

  他正在1991年出手到场F1竞争而且直到2012年才退伍,纵然他正在2006年到2010年时刻安眠了4年。正在19个赛季中,他到场了乔丹,贝纳通,法拉利和梅赛德斯的竞争,取得了贝纳通的两次总冠军,以及法拉利。舒马赫正在2013年12月滑雪时头部要紧受伤,从那此后平昔经受按期诊治,纵然听说他有要紧的脑毁伤,而且瘫痪和坐轮椅;2018年他醒了过来

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